Matrice za vtiskovanje avtomobilskih podpornih nosilcev

SIKAIDA Automotive Support Bracket Stamping Dies so obsežni, visoko natančni sistemi matrice, ki se uporabljajo za vtiskovanje in oblikovanje kovinskih plošč. Sestavljeni so iz več matric za delovne postaje, vključno z matricami za izrezovanje in preoblikovanje, se pogosto uporabljajo v proizvodnji podpornih okvirjev za avtomobilsko šasijo, pri čemer natančno izpolnjujejo zahteve glede avtomobilske varnosti in sestavljanja ter prikazujejo moč kitajskih proizvodnih zmogljivosti matric za žigosanje.

Podrobne lastnosti izdelka

1. Strukturne značilnosti visoke trdnosti: matrice za vtiskovanje avtomobilskih podpornih nosilcev lahko oblikujejo zapletene strukture, vključno z luknjami za pritrditev in ojačitvenimi rebri, z natančnostjo dimenzij, nadzorovano v okviru ±0,05 mm. Matrice uporabljajo visoko togostno zasnovo, ki je odporna na udarce žigosanja, preprečuje deformacije in zagotavlja konsistenco izdelka.

2. Večprocesno integrirano oblikovanje: ta sistem z integracijo 10–20 delovnih postaj omogoča avtomatizirano neprekinjeno proizvodnjo kompozitnih postopkov, kot sta enojno izrezovanje in večkratno oblikovanje, učinkovito dokončanje oblikovanja ravnih plošč v tridimenzionalne podporne okvirje in zmanjšanje napak pri prenosu.

3. Kompleksno ukrivljeno oblikovanje površin: Natančen izračun pretoka materiala, kompenzacije vzmetnega povratka in drugih parametrov optimizira površine kalupov, kar zagotavlja natančne oblike delov, gladke površine in brez gub, prask in drugih napak.

4. Visoko natančen sistem za vodenje in pozicioniranje: Opremljen z visoko natančnimi vodilnimi stebri in pušami, z natančnostjo vodenja ≤0,02 mm, ki zagotavlja natančno poravnavo zgornjega in spodnjega kalupa ter zagotavlja dimenzijsko in montažno natančnost podpornega okvirja.

5. Napreden sistem za mazanje in odstranjevanje iz kalupa: Ta sistem, opremljen s samomazalnimi premazi in pnevmatskimi napravami za odstranjevanje iz kalupa, rešuje težave z oprijemom materiala in praskami ter zagotavlja celovitost delov in življenjsko dobo kalupa.

Lastnosti in aplikacije izdelka

1. Sprednji podporni okvir: povezuje motor in sprednje vzmetenje ter prenaša obremenitve in udarce;

2. Zadnji podporni okvir: podpira zadnje vzmetenje, kar zagotavlja natančnost poravnave koles;

3. Kalup podokvirja: oblikuje podokvir, porazdeli obremenitve in poveča togost šasije;

5. Kalup za vzdolžne nosilce: izdeluje vzdolžne nosilce vozila, kar izboljša splošno torzijsko togost.

Uvod v proizvodni proces

1. Analiza CAE in načrtovanje procesa: uporablja programsko opremo, kot je AutoForm, za analizo oblikovanja in optimizacijo procesa ter proaktivno obravnava morebitne napake.

2. Oblikovanje strukture kalupa: uporablja popolnoma parametrično načrtovanje z uporabo programske opreme UG in CATIA, prilagojeno potrebam strank. Naša tovarna je opremljena z napredno opremo za podporo oblikovanja raziskav in razvoja.

3. Izbira materiala in toplotna obdelava

- Delovni deli: uporablja Cr12MoV in hitrorezno jeklo za zagotavljanje trdote in odpornosti proti obrabi;

- Nedelujoči deli: uporablja jeklo 45 in jeklo Q235, kar uravnoteži zmogljivost in stroške;

- Toplotna obdelava: kaljenje + kaljenje, trdota HRC48-52, podaljšanje življenjske dobe kalupa.

4. Natančni obdelovalni proces

Groba obdelava: portalni rezkalni stroj se uporablja za obdelavo osnovne površine; stružnica in žična EDM se uporabljajo za obdelavo različnih delov in lukenj.

Fina obdelava: CNC obdelava kompleksnih površin (natančnost 0,01 mm), v kombinaciji z brušenjem, EDM in zrcalnim poliranjem (Ra≤0,4μm).

Površinska obdelava: nitriranje, kromiranje in teflonski premaz za izboljšanje trdote, odpornosti proti koroziji in mazljivosti.

5. Sestavljanje in odpravljanje napak: Po natančnem sestavljanju se izvede poskusno oblikovanje. Za dokončanje preverjanja poskusne proizvodnje majhnih serij se izvedejo številne optimizacije in prvi pregledi, ki izpolnjujejo zahteve množične proizvodnje.

Razvojni trendi

1. Integrirana tehnologija oblikovanja: Optimizirana zasnova in procesi omogočajo integrirano žigosanje več delov, zmanjšanje varjenja ter izboljšanje učinkovitosti in trdnosti.

2. Tehnologija vročega oblikovanja jekla visoke trdnosti: Nadgrajeni kalupi so prilagojeni za vroče oblikovanje jekla ultra visoke trdnosti (≥900 ℃), da izpolnjujejo zahteve glede visokozmogljivih izdelkov.

3. Inteligentno in digitalno spremljanje: senzorji so nameščeni za spremljanje parametrov v realnem času, kar omogoča digitalni nadzor in predvideno vzdrževanje, izboljšanje stabilnosti in podaljšanje življenjske dobe kalupa.

4. Uporaba tehnologije aditivne proizvodnje: uporaba 3D-tiskanja (tehnologija SLM) za izdelavo kompleksnih struktur kalupov skrajša čas cikla in izboljša učinkovitost.

5. Zelena proizvodnja in optimizacija procesov: Optimizacija procesov in izboljšanje izrabe materiala dosegata varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij, kar prispeva k zelenemu razvoju avtomobilske industrije.