Štanca za avtomobilsko desno stransko ploščo

SIKAIDA avtomobilska matrica za vtiskovanje desne strani je velik, visoko natančen sistem matrice, sestavljen iz več komponent, ki lahko zadosti potrebam oblikovanja desne stranske plošče (zunanja plošča, notranja plošča, ojačitvena rebra itd.). Kot profesionalni dobavitelj SIKAIDA strogo nadzoruje kakovost, da zagotovi stabilno proizvodnjo visokokakovostnih stranskih delov, ki podpirajo učinkovito proizvodnjo za proizvajalce avtomobilov.

Podrobnosti izdelka

1. Obsežna in kompleksna struktura

Avtomobilska matrica za vtiskovanje desne strani je ogromne velikosti (več kot 1,5 metra dolga in več kot 0,8 metra široka) s kompleksno obliko, ki lahko oblikuje ključne elemente, kot so okna na vratih, položaji za namestitev vzvratnih ogledal in ojačitvena rebra.

2. Visoka natančnost in visoke zahteve glede kakovosti

Oblikovana za dele, ki izgledajo na stranski plošči, je površina kalupa brez napak, z dimenzijsko natančnostjo do ±0,05 mm, zrcalno površino (Ra≤0,4μm) in gladkimi robovi brez robov.

3. Kompleksni procesi oblikovanja

Z integracijo naprednih postopkov, kot so globoko vlečenje, obrezovanje in izsekavanje, prirobničenje, stiskanje ojačitvenih reber in neprekinjeno oblikovanje na več postajah, učinkovito zaključi oblikovanje kompleksnih delov.

4. Sistem za natančno vodenje in prilagajanje

Opremljen z visoko natančnimi vodilnimi stebri in pušami, nastavljivimi tlačnimi obroči, premičnimi drsniki odmikačev in dušikovim vzmetnim/hidravličnim sistemom, ki zagotavlja natančnost in stabilnost vtiskovanja.

5. Napredni sistem hlajenja in mazanja

S krožečim vodnim hlajenjem, samodejnim mazanjem in sistemi za čiščenje s stisnjenim zrakom je primeren za visokohitrostno žigosanje, podaljšuje življenjsko dobo kalupa in zagotavlja stabilno proizvodnjo.

Lastnosti in aplikacije izdelka

1. Integralno oblikovanje: enodelno oblikovanje zmanjša varjenje in izboljša učinkovitost;

2. Visoko učinkovita proizvodnja: Prilagodljiv na hitro avtomatizacijo, čas cikla 15-20 sekund;

3. Visoka izkoriščenost materiala: Optimizirana postavitev, stopnja izkoriščenosti ≥85 %;

4. Dobra doslednost: žigosani deli imajo stabilno kakovost in močno medsebojno zamenljivost;

5. Močna prilagodljivost: Zamenljive komponente se lahko prilagodijo različnim modelom vozil, kar zmanjša stroške.

Uvod v proizvodni proces

1. Analiza izdelka in načrtovanje postopka: Avtomobilska matrica za žigosanje na desni strani uporablja programsko opremo CAE za analizo oblikovanja žigosanja, optimizacijo postopka in določanje optimalne rešitve za žigosanje.

2. Zasnova kalupa: Popolna 3D zasnova z uporabo UG in CATIA za izboljšanje osnovnih mehanizmov, kot sta vodenje in hlajenje.

3. Izbira materiala: Osnova kalupa je iz jekla 45, delovni deli pa iz orodnega jekla, kot je Cr12MoV, z ojačanimi območji visoke obrabe.

4. Postopek natančne obdelave: groba obdelava, končna obdelava (CNC, rezanje žice) in površinska obdelava (kaljenje, poliranje, nitriranje) zagotavljajo natančnost kalupa in odpornost proti obrabi.

5. Sestavljanje in odpravljanje napak Po natančnem sestavljanju se matrica preizkusi na stroju, parametri se prilagodijo, serijska poskusna proizvodnja pa preveri stabilnost matrice.

SIKAIDA Automotive Right Side Panel Stamping Die je ključni del opreme v avtomobilski proizvodnji. Njegov razvojni cikel je 8-15 mesecev, njegova cena pa je visoka, zato je ključni pokazatelj moči podjetja. Naša tovarna na Kitajskem ima polno proizvodno zmogljivost in bo še naprej uvajala inovacije ter globalnim strankam zagotavljala visokokakovostne rešitve za matrice v obojestransko korist.

Pogosto zastavljena vprašanja

V1: Kateri materiali se običajno uporabljajo za štancano matrico za avtomobilsko desno stransko ploščo?

A1: Osnova matrice običajno uporablja standardno ogljikovo konstrukcijsko jeklo (kot je jeklo 45), medtem ko delovni deli uporabljajo orodno jeklo z visoko vsebnostjo ogljika in kroma (kot je Cr12MoV, DC53). Območja z veliko obrabo lahko uporabijo cementni karbid ali obdelajo s površinsko ojačitvijo.

V2: Kako dolg je proizvodni cikel avtomobilske matrice za vtiskovanje na desni strani?

A2: Štanca za žigosanje na desni strani avtomobila je vrhunec tehnologije, izkušenj in izdelave. Njegov razvojni cikel je dolg (običajno 8-15 mesecev) in njegovi stroški so visoki (dosežejo milijone do desetine milijonov RMB), zaradi česar je ključni pokazatelj celovite moči podjetja. Ko se avtomobilska industrija razvija v smeri nove energije, inteligence in manjše teže, bodo tehnične zahteve za njene kalupe še naprej naraščale.